-
Вишера 2008 — Дневник «беспрецедентного» сплава
Отчет о о туристическом походе по Северному Уралу: сплаве на надувных лодках и рыбалке на одной из красивейших рек Северного Урала — реке Вишере в августе 2008 года.
Маршрут похода: г.Москва — ст.Березники-сорт. — г.Красновишерск — Красновишерский заповедник — 71-й кв. — кордон Лыпья — д.Сыпучи — ст.Березники-сорт. — г.Москва.
Epi на Флинте (Корсар), и Z c Osi на Наутилусе (Спортекс)
Экспедиционеры
выражают признательность и благодарность администрации Красновишерского заповедника за помощь в организации доставки и предоставление разрешений на посещение заповедника.Краткая техническая справка для туристов и рыбаков желающих повторить маршрут:
- В связи с аварией на шахте последние пару лет поезда идут только до станции Березники-сортировочная.
- Расстояние от ст.Березники-сорт до Красновишерска примерно 135 км.
- 71-й квартал является нижней границей заповедника по течению реки Вишера.
- Расстояние от Красновишерска до кордона 71-й квартал примерно 150 км, для проезда необходим автомобиль повышенной проходимости, мы проехали это расстояние на УАЗе-«буханке» за 7 часов, потому что дорога местами только называется дорогой.
- Расстояние по воде от 71-го квартала до кордона Лыпья (это территория заповедника) по воде примерно 40 км (это вверх по течению). Выше этой точки заброска проблематична из-за порогов да и ловить там нельзя вообще. Хотя государственный инспектор Лазарев может забросить вас и через пороги, если предварительно заправить его как следует
. - На территории заповедника стоянки на берегу помечены табличками.
- Прикупить продуктов в течении сплава можно в Велсе и в Вае.
- О получении разрешений и организации заброски можно договориться в администрации заповедника (см.ссылку выше).
Текст отчета составлен Epi с комментариями Osi и Z. Пусть вас не смущает изобилие в тексте «албанских» выражений и метафор, это с нами случается
Полный фотоотчет (более 400 фотографий, в т.ч. большого разрешения) находится как обычно в фотогалерее.
В прикрепленном файле находится лоция, собранная из источников в Интернете, которой мы пользовались в походе. Некоторые сведения в ней оказались устаревшими, но тем не менее желающим повторить маршрут она будет полезна.
Оглавление отчета:
Часть 1 — тыгдым-тутууу и беспрецедентный трансфер
Часть 2 — хариус и таймень, радиалка на рудники и кораблекрушение.
Часть 3 — Вёлс, исследование обломков корабля пришельцев, день медитации и Вая.
Часть 4 — Акчим и неописуемый Писаный камень. Возвращение к цивилизации.
-
Вишера состоялась
Итак, «беспрецедентный» поход на Вишеру состоялся. Река Вишера протекает на Урале, в Пермском крае. В экспедиции участвовали я, Епи и Z. Наш боевой товарищ Де по личным причинам в это время медитировал на высоте 4000 метров в НепалеПоход стал «беспрецедентным» и получил название «адреналинового» в отличие от прошлогоднего «матрасного» тура по Кокшеньге, потому что приключений в этот раз было гораздо больше. Часть из них состоялась по объективным причинам, а часть — от нашей легкомысленности. 2 самых впечатляющих эпизода: катание на моторке с абсолютно пъяным егерем в полной темноте на перегруженной лодке, которая черпала бортом воду, и «кораблекрушение», когда мы умудрились набрать воды в надувные лодки до краев и гонялись по реке за сумкой с продуктами и рюкзаком с билетами и документами. Тем не менее, все закончилось хорошо. Рыбалка была нормальной — был и хариус, и таймень, но в разумных
количествах, а по красоте эти места не сравнятся ни с чем виденным в предыдущих походах.Фотографии выложены в фотогалерее. Их было гораздо больше, пришлось отобрать самые лучшие. Полный отчет пишет Епи, а я уже нашел для него эпиграф:
«Он замолчал, а потом неожиданно скорчил злое лицо.
— Знаете, что я решил предпринять? — произнес он свирепым голосом. — Я возвращусь обратно в Штаты. Я женюсь. У меня будет большая семья, много-много детей. Как-нибудь вечером я соберу детей и расскажу им, какие страдания перенес их отец на Чилкутской дороге. И если они не зарыдают, — повторяю, если они не зарыдают, я возьму палку и вышибу из них дух!»
Джек Лондон. Смок Беллью.
-
Кокшеньга 2007
Водный поход по реке Кокшеньга
г.Вельск — п.Локотская(Лагмаз) — р.Кокшеньга — р.Устья (п.Благовещенское)-г.Вельск (Архангельская область)10 августа — 19 августа 2007 года
1. «Корсар Флинт», экипаж: Епи и Де
2.«Спортекс Наутилус», экипаж: Макс
10 августа
Путешествие началось, как водится, на Ярославском вокзале. Отъезд был назначен на вечер пятницы, все явились на вокзал вовремя, и, помня прошлогодний отъезд, дружно провели акцию протеста против произвола московских носильщиков, дотащив вещи до поезда без помощи этих гнусных людей. Де провожал брат, который нам помог, и это было очень кстати, так уже на вокзале мы ощутили, что физподготовке в этом году было уделено мало времени. Проводницы с некоторым испугом наблюдали за нашей погрузкой, при каждом заходе спрашивая «Это уже все?», мы успокаивали их тем, что билета у нас куплено 4, и поэтому, мы имеем право загрузить много вещей.
Наконец разместились, распихали вещи и поехали. Уже на вокзале и в поезде пришлось заняться частичной перепаковкой вещей, потому что отдельные товарищи умудрились явиться на вокзал не только с рюкзаком и сумкой, но и со спальником в полиэтиленовом пакете с ручками. В тоже время, другие товарищи имели при себе рюкзак импотентного вида, который был плотно набит сверху и снизу, но перегибался посередине.
Время в пути провели отмечая день рождения Де (Макс и Епи — пивом, а Де — вином), рассматривая топографические карты, и играя в карты игральные. В качестве подарков Де получил две незаменимые для похода вещи: термокружку и алкофляжку. Особо порадовал в поезде плакат с рекламой защитного капюшона, на котором были изображены дети с полиэтиленовыми пакетами на головах. -
Ваймуга 2006
Пос. Обозерский – р. Ваймуга – пос. Осередок – Сийские озера – Антониево-Сийский монастырь – Архангельск
9 июля – 23 июля 2006 года
1.«Спортекс Наутилус», экипаж: Макс и Z 2. «Корсар Флинт», экипаж: капитан Епи и галерный раб Де 
Воскресенье, 9 июля.
Макс, Епи и Z приехали на вокзал одновременно, а Де добрался на метро, и уже час как шлялся по вокзалу. Погрузили барахло на носильщика и поехали на весы. Строго говоря, лишнего веса, сверх положенной по билетам нормы, у нас было килограммов 50 максимум, но куча вещей выглядела солидно, и нас пытались развести на какой-то загадочный билет без места, сверх оплаты за багаж, и даже дали к этому, еще не купленному билету багажную квитанцию (и еще две – к имеющимся билетам). Естественно, за этим билетом никто не пошел. Проводница, конечно, удивилась, почему это квитанция без билета, но что мы сделали честные глаза и ответили, что, мол, ваших тонкостей не понимаем, что нам дали в багажной кассе, то и предъявляем. Повертев это бумажку и так, и эдак, она приняла мудрое решение выкинуть ее нафиг, тем более, что двух оставшихся, по ее мнению, вполне хватало.
В поезде – духота, окно открывалось на полтора сантиметра, что даже во время движения не спасало. Пока распихивали вещи в купе, взмокли и пропотели лучше, чем в парилке.
Естественно, что 5 л. пива кончились еще на подъезде к Ярославлю (при том, что Де пил только воду), и пришлось под проливным дождем, который по времени идеально совпал с остановкой, сбегать за квасом (оказался гадостью) и мороженным.
