После того, как я наконец получил загранпаспорт, мы с женой совершили поездку в Амстердам. Жена уже давно третировала меня на тему совместной поездки за границу и вот ее мечта осуществилась  Ехать в большие шумные города не хотелось , поэтому был выбран Амстердам, который казался нам достаточно уютным и в тоже время веселым городом. Попробую описать свои впечатления вместе с некоторой полезной информацией.

Самым большим моим опасением в плане поездки были глупые правила Евросоюза, ограничивающие курение в общественных местах, чтобы коварные курильщики не отравили окружающих и, в том числе, обслуживающий персонал. В частности, оказалось, что найти в гостиницу, в которой можно было бы курить, очень тяжело — практически нереально. Поэтому мы изменили свои планы и забронировали апартаменты, попросту квартиру на первом этаже в тихом районе недалеко от центра (пешком минут 10-15). Бронировали самостоятельно через Интернет, все достаточно несложно, если более-менее объясняешься по-английски (похвастался типа ).

Летели из Шереметьево. Примечательным моментом полета было то, что в последнюю минуту в салон вошел Иван Ургант, быстренько просочился в хвост, сел в кресло, натянул пониже на лицо капюшон и делал вид, что дремлет до конца полета. На таможне в Амстердаме мы стояли за Ургантом и его спутниками, Иван бойко шутил по-английски с таможенниками и оказался весьма высокого роста (при том , что мой рост 185, он значительно выше меня. Мы к нему не приставали 🙂 и автограф не просили, должен же человек отдохнуть, да и зачем нужен автограф мне непонятно. А к Урганту  я отношусь с искренней симпатией после выхода на экраны передачи «Прожектор Пэрис Хилтон». Ну вот, со светской хроникой закончили, двинемся дальше.

Ответив на дежурные вопросы таможенника по поводу того, зачем мы прилетели и что собираемся осмотреть (вспомнился анекдот: «… так и запишем : секс и наркотики …»), мы попали в зал выдачи багажа. Первым, что нас поразило, был красный чемодан, ездивший по движущейся дорожке выдачи багажа: из чемодана торчал хвост какой-то рептилии (небольшого варана или крокодильчика), который шевелился. Сфотографировав его и уже подойдя к другой дорожке, мы заметили на ней точно такой же чемодан. Наконец я сообразил прочитать надпись на наклейках на чемодане, не помню дословно, но речь шла о том, что если у вас есть, что задекларировать, то лучше сделать это сразу, ибо все равно «это» вылезет наружу.

Покинув аэропорт , сели в местную электричку и за 15-20 минут доехали до вокзала (Central Station). Кстати, о голландских железных дорогах:  еще в процессе подготовки к поездке меня поразил сайт голландских железных дорог http://www.ns.nl . На нем есть планировщик путешествий, где можно выбрать пункт назначения — какую-то местную достопримечательность (совсем необязательно станцию!, это может быть деревня, замок, музей ), дату и примерное время поездки, и планировщик выдаст информацию типа: в назначенное время отправляются такие-то и такие-то электрички , выбрав конкретную электричку, вы получите информацию о времени прибытия на необходимую станцию, номера и время отправления ближайших автобусов от станции до места назначения, и далее краткую инструкцию о следовании пешком от остановки автобуса до вашей достопримечательности.

У нас были подробные инструкции, присланные агентством по бронированию. о том как добраться от вокзала до наших апартаментов. На всякий случай мы решили уточнить, как добраться по нужному нам адресу. У вокзала  ( и в других популярных местах Амстердама) тусуются люди в красных плащах-дождевиках с надписью «I love Amsterdam», это гиды-консультанты (не знаю точно как их назвать), которые помогают туристам, у которых есть вопросы ( как добраться, где посмотреть, где купить, где остановиться и т.п.). Консультации бесплатны.»I love Amsterdam» — это  туристическая программа, в рамках которой вы можете приобрести карточку «I love Amsterdam», которая дает право на бесплатный проездна городском транспорте + некоторое количество бесплатных экскурсий + скидки на другие экскурсии, посещения музеев, и даже в неоторых заведениях местного общепита. Прикинув заранее цены, мы решили, что такие карты будут выгодны и купили их прямо на вокзале. По результатам это оказалось действительно удобно, по крайней мере не надо думать какие транспортные карточки/билеты надо покупать (система достатчно запутанная). Некоторыми бесплатными экскурсиями и скидками мы тоже воспользовались, а до заведений, где можно поесть и дают скидки дело не дошло, видимо мы были настроены на другую кухню

Сев на троллейбус,  мы доехали до нужной остановки. Далее сориентировались по GPS  в коммуникаторе ( iGo и закачанная заранее карта не подвели) и минут за 5 дошли до нашей квартиры. Ожидавший нас голландец сказал, хозяйка попросила его встретить нас, отдал нам ключи, принял деньги, показал как пользоваться локальной системой отпления и сказал, что, уезжая, нам нужно просто бросить ключи в щель почтового ящика (беспечность и доверчивость жителей Западной Европы постоянно ввергает меня в шок  ).

Сначала квартирка показалась нам не такой красивой как на фотографиях в Интернете, но осмотревшись, мы поняли, что она вполне нас устраивает, и вообще, обставлена достаточно экзотично, что придает ей определенный шарм. Хозяйка квартиры видимо много путешествовала ( в частности по Африке) : на письменном столе и на стене были фотографии африканских пейзажей, деревень, негритянских детей. В комнате стоит африканский шкаф из черного дерева, несколько скульптур, бронзовый журнальный столик (если конечно его можно назвать журнальным), деревянные стульчики-кресла ( впрочем на них были не африканские, а скорее индийские изображения).

Опишу вкратце, что из себя представляют эти апартаменты. Входя с улицы (квартира на первом этаже), попадаешь сразу в комнату, коридора нет. Комната большая, метров 30-40, справа есть кладовка, отгороженная полукруглой стенкой. В конце комнаты — вход в кухню, в ванную и выход в небольшой внутренний дворик ( а ля патио), в котором растет большая ель ( или какой-то еще представитель хвойных пород. Во дворике есть столик со стульями, но погода к посиделкам на улице не располагала. Кухня является проходной — из нее попадаешь в небольшую спальню. Несмотря на необычность такой планировки, нам она неудобств не доставляла.

Из других особенностей национального интерьера, пожалуй стоит заметить ванную, которая  утоплена в полу, т.е. выдается над уровнем пола совсем немного, и большие и низкие окна первого этажа (подоконник ненамного выше уровня пола). Не знаю, как насчет ванной, но большие окна и низкий подоконник первого этажа типичны для относительно старых голландских домов. Иногда вечером проходя по узкой улочке невольно видишь голландскую семью ужинающую за столом прямо рядом с тобой за стеклом (прямо «Дом-2» и «За стеклом» в одном флаконе). Мы-то у себя шторы плотно задергивали, а голландцы по этому поводу не комплексуют.

Посмотрел на объем написанного текста и понял, что мной овладел приступ графоманства. Написано много, а до дела так и не дошел. Попробую перейти к конкретике и «буду краток»(С).

Достопримечательности.

На мой взгляд самой большой достопримечательностью Амтердама являются его каналы, разнообразные кораблики и баржи, на которых живут люди, его архитектура, улочки по которым можно бродит часами, может быть это от того, что я «дикий» и не так много бывал за границей , но с другой стороны мой родной город Львов в центральной части тоже полностью состоит из старых зданий, и в тоже время в Амстердаме мне не скучно. Про каналы и баржи напишу подробнее. Каналы практически на всем протяжении заставлены пришвартованными большими и малыми судами, их можно разделить на 2 типа: есть баржи — дома на воде, в которых живут люди, и, как правило, более мелкие суда — катера, на которых плавают («ходят» поправляют меня моряки).  Что касается барж — домов на воде, то в Амстердаме есть даже такой музей, расположенный на барже, мы правда в нем не были.

Большинство из барж похоже никогда не отчаливают от берега к которому пришвартованы, но есть и такие, которые выглядят вполне дееспособными и могут служить и для судоходства. Как они выглядят — видно на фотографиях, на некоторых растут цветы в вазонах, пару раз видели шезлонги, стоящие на крыше рубки. Наверное это забавно: когда тебе надоедает сидеть дома, выбираешься на крышу рубки и садишься в шезлонг, попивая кофе и глазея на туристов. От каналов, кстати, ничем не воняет вопреки распространенному мнению. Ну и с экологией, я думаю, все тоже неплохо, потому что в каналах везде плавают утки, кое-где — белые лебеди, а а пару раз мы видели цапель, сидящих на деревьях и дорожных знаках прямо в центре города

Возвращаясь к катерам: их тоже достаточно много, небольших,человек на 5-6, они стоят прикрытые накидками-чехлами, как-то видели девушку вычерпывавшую из такого катера воду, ну вроде как у нас автомобилист зимой чистит машину от снега. Видимо голландцы используют их для поездок за город. Да, есть еще аналог водных велосипедов для туристов,на которых можно кататься самостоятельно, но по случаю плохой погоды они почти не функционировали, да и мне кажется развлечение это сомнительное, так как нужен навык, а движение в каналах все же достаточно интенсивное за счет туристических катеров и экскурсионных речных трамвайчиков.

Кстати, на речных трамвайчиках я рекомендую покататься. Есть несколько разных компаний, которым принадлежат эти трамвайчики, лучше выбрать Canal Bus — у нее есть 3 различных маршрута. Покупая билет на день, можно сходить и садиться на любых остановках на всех 3-ех маршрутах в течении дня и по ходу движения слушать рассказ о достопримечательностях мимо которых проплывает трамвайчик. Забавно видеть как длинный речной трамвай поворачивает в узких каналах — в некоторых местах просто повернуть невозможно и корабль начинает крутиться на перекрестке каналов, попеременно давая то задний, то передний ход.Один раз рулевым оказалась женщина и, во время разворота, она пару раз стукнулась кормой и носом, но для этих целей на углах обычно установлены деревянные сваи, амортизирующие удары, чтобы не покалечить суда.

А теперь, «давайте поговорим о культуре», как говорил один мой знакомый. Мы конечно побывали в музее Ван Гога, кстати там собраны не только картины Ван Гога (они занимают только 1 этаж), но и многих других художников, в частности картины собранные фондом Рембрандта, который выкупает наиболее выдающиеся по мнению экспертов фонда произведения искусства. В большинстве своем это действительно шедевры, но есть и забавные экземпляры, относящиеся к «современному искусству». Например, в одном из залов были выставлены 2 телевизора стоящие один над другим, на которых одновременно крутился ролик, в котором снято мытье рук человеком, ролики на 2 телевизорах слегка отличаются ракурсом съемки и по ходу ролика цветовой оттенок освещения постоянно меняется. На табличке прикрепленной к экспонату написано, что фонд редко приобретает произведения ныные живущих или современных мастеров, и что при принятии решения о приобретении данного экземпляра в руководстве фонда возникли бурные дискуссии (ага, я представил как они это обсуждали ). В этом же зале есть витрина, на которой выставлены муляжи мяса, ну примерно как муляж витрины мясного магазина … к чему бы это, мы не поняли.

Недалеко от музея Ван Гога расположен Рейксмузеум (Rijksmuseum) — это самый большой и знаменитый музей Амстердама — картинная галерея. В нем выставлен «Ночной дозор» Рембрандта. В здании до сих пор частично идет ремонт, поэтому открыты не все залы, а только меньшая их часть.

Еще мы съездили в Волендам (Volendam), это рыбацкая деревушка на берегу моря, которая теперь служит аттракционом для туристов. Вся набережная застроена ресторанчиками, магазинами сувениров и т.п. Тем не менее там есть реально действующий небольшой порт, а сама деревня похожа на картинки из сказок, с разноцветными небольшими домиками, садиками, мини-каналами. Вобщем, на деревню в нашем понимании она вообще не похожа Жалко, что погода в тот день была дождливой с сильным ветром (на набережной стояла целая урна сломанных зонтиков), поэтому погулять по берегу моря как следует не удалось. В рыбных ресторанах очень вкусно кормят свежепойманной рыбой, а прямо на набережной есть ларек где можно купить самую разную рыбу и соленую, и копченую, и жареную. Волендам находится в 15-20 километрах от Амстердама, то есть по-нашему совсем рядом, доехать можно на автобусах от Центрального вокзала.

Ах да, еще мы были в Ботаническом саду. До этого я последний раз был в ботаническом саду наверное только в детстве в Крыму, поэтому мне  понравилось. Растений много разных, экзотических и не очень. Больше всего впечатлил павильон где растет тропическая флора и, соответственно, воспроизведен тропический климат, там реально жарко и очень влажно. И еще павильон живут бабочки, они там не сидят в аквариумах за стеклом, а свободно порхают по всей теплице.

Мы конечно увидели не так много, в Амстердаме и вообще в Голландии есть еще на что посмотреть, а у нас было всего 3 дня, так что всего не охватишь, а о том чего не видели, я писать не буду, кто захочет — легко найдет информацию в Интернете.

Демография

Любая серъезная статья о стране должна включать в себя описание демографической ситуации Вот что я скажу по этому поводу: если депортировать из Амстердама всех туристов, то среди оставшихся жителей негры и арабы составят больше половины, «я так думаю» (С) Но вобщем-то меня это не раздражает. Прикол состоит в следующем: в бумажке присланной нам агентством по бронированию был указан один троллейбус, на котором можно добраться от вокзала до нашей квартиры. Потом мы обнаружили, что есть как минимум еще один. Так вот если сесть в этот другой троллейбус (видимо он ходит дальше), то большая часть пассажиров в нем оказывалась именно неграми и арабами. Кстати, среди них попадаются очень симпатичные смуглые девушки (ой, о чем это я ).

Велосипеды и другой транспорт

Все знают, что Голландия — страна велосипедов. Я тоже знал об этом, но увиденное превзошло все ожидания. В центре велосипеды стоят везде, где их есть к чему прислонить (к столбикам, стенам, заборчикам и т.д.). У Центрального Вокзала есть цивилизованная стоянка велосипедов, я даже затруднюсь сказать сколько их там стоит, но тысячи две уж точно есть. Кроме того, заборчик окружающий пристань речных трамвайчиков у вокзала, сплошь заставлен велосипедами, также как ограждение набережной напротив остановки пригородных автобусов. Большая часть жителей передвигается по центру на велосипедах, при этом ездят все, включая женщин, стариков и детей, и могут везти в руках сумки, торшеры, а детей, как на багажниках, так и совсем маленьких ящиках-корзинах, закрепленных спереди. В центре есть отдельные велосипедные дорожки выделенные на проезжей части и специальные светофоры для велосипедистов, фонари на них помечены изображением велосипеда и работают отдельно от обычных автомобильных. Есть много контор, где можно взять велосипед напрокат и почуствовать себя голландцем, но мы на это не решились, тут надо иметь навык и привычку не бояться машин и объезжать пешеходов. Кстати, переходя улицу, будьте осторожны: наш глаз привык фиксировать только машины ( что-нибудь большое и урчащее), и бесшумно приближающийся велосипедист для нас совсем незаметен до тех пор пока не начинает звонить в звоночек прямо перед твоим носом.

По городу ходят троллейбусы и трамваи, но мы по центральной части передвигались в основном пешком, она не такая уж большая. Про сайт железных дорог я уже писал выше. При наличии доступа в Интернет можно спланировать поездку за пределы города оптимально, включая не только железнодорожное, но и автобусное сообщение. Если путешествовать пригородными автобусами следует принять во внимание, что обычно выгоднее покупать билет на целый день, по которому можно передвигаться без ограничения числа поездок.

Такси в Амстердаме достаточно дорого, от 1.5 до 2 с лишним евро за километр в зависимости от расстояния, но и расстояния там не такие большие как в Москве. Такси лучше вызывать по телефону из проверенных компаний, где есть четкие тарифы и гарантия того, что вас не будут возить кругами. В противном случае, есть шанс нарваться на «частника», который постарается ободрать туриста по максимуму. Из надежных компаний могу посоветовать http://www.tcataxi.nl/ , к тому же у них легко запоминающийся номер телефона. Да, еще такой смешной момент: в качестве такси нередко встречаются мерсы и бумеры достаточно современных моделей, на которых у нас разъезжают солидные люди.

Вкусно есть

Проблемы «где поесть» в Амстердаме не существует, в городе полно заведений питания самого разного типа — от фастфудов до ресторанов. Есть достаточно много заведений экзотической кухни, в частности, индонезийской. Нам больше всего понравились небольшие ресторанчики-кафешки традиционного голландского стиля. Могу с чистой совестью прорекламировать одно такое заведение  — Cafe de Klos (Kerkstraat 41), там подают реально восхитительные свиные ребрышки, хозяин — почтенный дедушка, тихое и уютное место. Традиционная голландская кухня соответствует привычкам руссо туристо вкусно и сытно поесть — это ребра, бифштексы, жареная картошк. Во всех заведениях нельзя курить (кто о чем, а лысый о расческе  ). Вообще, ищите рестораны и кафе в стороне от самого центра, на менее людных улочках, то есть те места, куда ходят сами голландцы, а не те, которые предназначены исключительно для туристов. Еще один момент о котором вычитал в Интернете: в традиционных голландских кафе не надо удивляться, если скорость обслуживания будет не на выстоте, и если официант не спешит убирать со стола и предлагать вам что-либо еще. Эти места изначально предназначались для отдыха и общения, то есть были продолжением дома, голландцы приходили туда отдохнуть, выпить кофе, почитать газеты, поговорить и пообщаться. Если со стола убирают , это может считаться намеком на то, что «заказывайте, что-то еще или вам уже пора», а эти толерантные люди ни в коем случае не хотят причинить вам неудобства, так что если официант долго не подходит к вам — не стесняйтесь привлечь его внимание самостоятельно.

Злачные места и развлечения для взрослых

Гммм, так как мои дети достаточно большие и могут читать этот сайт, я, пожалуй, лучше промолчу Но все-таки кое-что скажу. В квартале красных фонарей (RedLight District) ничего особо интересного нет, ну можно увидеть девушек в белье в окнах, в большинстве своем не особо привлекательных (привлекательных наверное сразу разбирают ). Наверное все туда заглядывают, чтобы потом сказать что там побывали. Кофешопы в центре на каждом углу и, даже идя по улице, их можно унюхать. Советую: не покупайте готовые самокрутки, лучше купите наразвес и сверните сами. Грибы знающие люди рекомендуют даже не пробовать, чего и мы не стали делать. И еще такой юмористический момент:  в общественных заведениях нельзя курить табак,  в том числе и в кофешопах ,  где курят травку. В некоторых даже лежит заменитель табака без никотина, чтобы смешивать с травой. Вобщем табак смертельно опасен, а трава — нет, так думают голландцы. При этом мы ни разу не видели обкурившихся или вообще неадекватных людей.

Вот пока вроде и все. Если вспомню еще — напишу. Если есть вопросы, нужен совет по поездке — пишите, я отвечу. Больше фотографий можно найти в фотогалерее.